Meningkatkan Solidaritas itu Sederhana -Slowly Rider Bandung- MC

Baik pada postingan kali ini saya memposting yang ga ada sangkut pautnya dengan kendaraan roda dua ataupun bikersnya Come come and come ..



Namun ini sangat berpengaruh besar didalam suatu perkumpulan ,sehingga dapat mewujudkan club/communtiy yang SOLID ya para rekan bikers ,selain bisa menumbuhkan rasa persaudaraan dan rasa kepeduliaan antar member ini juga bisa meningkatkan kita dalan urusan habluminannas antar sesama manusia .

Karena kita tau kita dilahirkan di dunia tidak sendirian ,kita memerlukan orang lain . so langsung aja yah kita ke pokok nya para rekan bikers ..



“Bersosialisasi dengan orang lain memang tidak akan selalu mudah dan menyenangkan. 

Namun akan sangat indah ketika dapat saling memahami dan mengerti satu sama lain.”

Bergaul dengan orang-orang memiliki pandangan yang berbeda memang bukan hal mudah. 

Namun, apabila kita dapat menemukan rasa saling memahami dan keinginan untuk saling memberikansemangat kepada satu sama lain tanpa adanya egoisme, hal tersebut akan sangat indah. Itu lah mengapa kita membutuhkanadanya solidaritas.

Masing-masing manusia pasti memiliki kepribadian yang berbeda-beda. Perbedaan bukanlah masalah. Tapi yang paling penting adalah bagaimana cara agar perbedaan tersebut dapat bekerja sama dalam suatu kesatuan sehingga saling melengkapi.

Solidaritas diinginkan bagi setiap kelompok. Baik itu dalam masyarakat, kelompok belajar, komunitas, bahkan dalam pertemanan. Secocok apapun kamu dengan orang lain, pasti akan ada saat di mana seseorang menjadi terlihat ketidaksesuaiannya yang membuat solidaritas menjadi berkurang. Maka dari itu, harus ada suatu irama yang harus dijaga agar hubungan dan sosialisasi yang baik terus berjalan dengan nyaman.

Solidaritas membangun rasa ingin selalu dapat saling tolong menolong dan peduli terhadap sesama. Yang kaya membantu yang miskin, yang kuat membantu yang lemah, dan sebagainya. Kamu tentu menginginkan kehidupan yang harmonis, nyaman, aman, dan tentram, bukan? Nah, dengan solidaritas, kamu akan merasakan hal tersebut dengan nyata. Solidaritas dapat membuat hidup menjadi lebih baik.

Sayangnya, apa yang terjadi sekarang malah sebaliknya. Kurangnya solidaritas malah membuat orang kaya semakin kaya dan yang kuat semakin kuat. Sebaliknya, orang yang miskin semakin miskin dan yang lemah semakin meratapi kelemahannya. Beberapa perilaku korupsi adalah salah satu contoh bahwa solidaritas sudah mulai terkikis, di mana yang kuat menindas yang lemah. Hal ini memprihatinkan mengingat bahwa negara Indonesia menjunjung tinggi nilai kesopanannya.

Sumber: www.santriclumut.blogspot.com

Kalau Rekan Bikers SRBMC adalah Orang yang asik, peka dan tanggung, mari lakukan perubahan untuk menjaga solidaritas. Bagaimana caranya? Nah kali ini, SRBMC memiliki beberapa cara yang dapat rekan bikers lakukan dengan lingkungan sekitar guna menjaga solidaritas baik dalam diri sendiri maupun dengan orang lain. Berikut beberapa cara yang dapat Kamu lakukan:
Menumbuhkan empati kepada orang lain

Pernahkah mendengar kata simpati dan empati? Kedua kata tersebut memiliki makna yang hampir sama, namun dengan level yang berbeda. Simpati adalah mengerti tentang orang lain berdasarkan pendapat kita pribadi. Sedangkan empati jauh di atas simpati, yakni kamu mengerti secara keseluruhan tentang orang lain sesuai dengan apa yang dirasakan orang tersebut. Nah, empati inilah yang juga harus ditingkatkan. Ketika kamu mengerti seutuhnya perasaan orang lain dan mampu menempatkan diri menjadi orang tersebut, maka tindakan yang kamu lakukan tentu sesuai dengan yang dibutuhkan orang lain.


Silaturahmi (komunikasi) dengan sesama

Hal ini sederhana, namun sangatlah penting. Rekan bikers SRBMC pasti pernah mendengar kata “tak kenal maka tak sayang”. Nah, dalam level ini, kamu bukan hanya menjaga kata “kenal” tapi menjaga komunikasi dan silaturahmi yang intensif dengan orang lain.


Saling sapa

Ini hal yang lebih sederhana lagi, namun sudah mulai terkikis di masa kini. Padahal saling sapa satu sama lain dapat membangun ikatan yang kuat antara satu orang dengan orang lainnya. Walaupun hal ini kelihatan sedikit remeh, akan tetapi ini merupakan salah satu kabel penyambung antara seseorang dengan yang lain.


Saling memberi dan tolong menolong dengan sesama

Dibanding tiga hal sebelumnya, hal ini adalah hal yang paling sulit untuk diterapkan. Namun, ketika ketiga hal tersebut berhasil kamu terapkan, poin keempat ini akan otomatis dilakukan dalam kehidupan sehari-hari. Dengan empati dan silaturahmi yang baik, maka dengan sendirinya kamu akan merasa perlu untuk saling tolong menolong dengan orang lain.









Nah, demikianlah beberapa hal sederhana yang dapat membangun solidaritas. Memiliki solidaritas adalah hal yang indah, bukan? Semoga informasi di atas dapat membantu Rekan Bikers SRBMC untuk menemukan solidaritas dengan lingkungannya.





Thank For visit US
Published By : Valendra92 -El Presidente- SRBMC

ISTILAH NAMA NAMA PENGENDARA/KUMPULAN BIKERS INDONESIA -SLOWLY RIDER BANDUNG- MC

Sebelumnya saya ucapkan terima kasih kepada Allah yang sudah memberikan berkahnya di pagi ini ,sehingga kami masih bisa post info-info yang diharapkan bisa bermanfaat bagi rekan bikers semua.
Pada postingan kali ini kami akan coba berbagi informasi mengenai Jenis-jenis atau nama-nama perkumpulan pengendara motor yang ada di indonesia .baiklah langsung pada pokok nya rekan biker

Pengertian dari sebuah :



1 . Club

Club adalah suatu perkumpulan kendaraan baik sepeda motor dan mobil yang hanya terdiri satu jenis motor dan mobil artinya motor yang lain tidak boleh bergabung ke dalam club ini . Dalam organisasi tersebut ada AD/ART yang harus di patuhi oleh setiap anggota dan ada stuktur organisasinya .


2 . Komunitas/Community

Komunitas atau community merupakan perkumpulan orang yang memiliki hobi yang sama , namun tidak terbatas pada satu jenis kendaraan saja , artinya kendaraan atau motor apapun bisa masuk untuk bergabung pada komunitas ini .


3 . Independent

Independent adalah kumpulan pecinta motor yang berdiri sendiri dan tidak ada kepengurusan pusat . Maksudnya adalah jika ada perkumpulan pecinta motor di sebuah wilayah mereka tidak dinaungi oleh kepeminpinan pusat yang mengikat . Berbeda dengan club motor yang memiliki naungan dan aturan yang hampir sama dalam satu wadah sebuah club namun berbeda wilayah .


4 . Single Fighter

Single fighter adalah seorang biker yang tidak mengikuti sebuah club , komunitas atau independent . Dari segi namanya saja sudah jelas single artinya sendiri , biasanya single fighter lebih suka sendiri dalam menikmati kehidupannya dengan motor di karenakan tidak mau terikat oleh aturan dari club atau komunitas . Namun single fighter yang baik adalah mereka yang tetap mematuhi aturan di jalan raya untuk keselamatan dirinya sendiri dan juga orang lain saat berkendara di jalan raya .


5 . Geng motor

Kumpulan orang yang suka naik motor namun suka melanggar ketertiban di jalan , oleh sebab itu geng motor ini lebih sering memiliki citra negatif karena ulah mereka sendiri yang suka berbuat onar dan keributan , baik sesama geng motor ataupun masyarakat umun . Biasanya geng motor ini identik dengan tindakan kriminal dan kejahatan .




Itulah pengertian dari beberapa nama-nama pengendara motor yang tergabung dalam sebuah perkumpulan , sehingga rekan bikers bisa membedakannya .karena tiap tiap perkumpulan punya tujuan masing-masing dalam menyalurkan hobinya dijalanan .terima kasih atas attentionnya rekan biker,semoga bermanfaat .


#SALAM SATU ASPAL
#DULUR HIJI DULUR KABEH
#SLOWLYFOREVERFOREVERSLOWLY
#BROTHERHOOD TILL DIE






publish by : Valendra92 -El Presidente -SRBMC


Credit To : Dadan Aliyan - Member -SRBMC With Him Blog -Kumpulanclubmotorindonesia-

TIPS AMAN SAAT TOURING " BROTHER " - Slowly Rider Bandung MC -

PERSIAPAN PRIBADI Sebaiknya siapkan kondisi kendaraan dan juga fisik masing-masing karena waktu perjalanan cukup panjang. Sebelum melakukan perjalanan sebaiknya makan dulu, minimal perut tidak kosong.

Persiapan barang yang harus dipersiapkan untuk individu:

• Pakaian yang adem dan nyaman. Jangan sampai di atas motor pakaian bikin risih, apalagi gatal-gatal wah gawat.
• Karena perjalanan malam, baiknya gunakan body protector yang dipasang di-dada, banyak dijual di pinggir jalan, kalau tidak ada, bisa juga pakai lapisan koran beberapa lembar.
• Jaket, pakai jaket yang pas badan, jangan yang berkibar-kibar. Hal ini dapat mempengaruhi hambatan angin yang ditimbulkan, dan mempengaruhi kecepatan.
• Jas Hujan, karena lagi musim hujan pastikan dibawa, kalo bawa bonjengers bawa jas hujan dua, jangan yang nyetir saja, kasihan yg belakang. Sebaiknya pilih jas hujan model terpisah antara baju dengan celana, jangan yang model ponco. kalo perlu malah sekalian penutup sepatunya (Gaiters), bisa dibeli di toko-toko adventurer.
• Sarung tangan, yang bagus dari bahan kulit, tapi tidak kaku jadi handling grip-nya masih terasa.
• Sepatu, pilih yang modelnya sangat nyaman dengan kaki kita, jangan kesempitan. Sebaiknya pilih yang modelnya menutupi mata kaki kita. Kalo tidak ada minimal pake sepatu model sneaker (sepatu kets)
• Tas Ransel, letakkan barang-barang dalam tas ransel, jangan pakai tas travel, repot!
• Kacamata hitam, jangan lupa. Biar tidak silau kalau jalan di siang bolong!
• Helm, sebaiknya gunakan yang model full-face, atau paling tidak helm yang dapat menutupi sampai ke telingga kita.
• Surat surat kendaraan, seperti SIM, STNK dan KTP, siapa tahu ada pemeriksaan di jalan, kalau tidak lengkap bisa mengganggu perjalanan lainnya.
• Obat-obatan pribadi. Buat yang punya penyakit khusus bawa obat masing-masing. Yang juga penting bawa doping alias vitamin agar stamina tetap terjaga, minum satu sebelum berangkat.
• Tools motor yang cukup. Untuk motor yang agak rewel bawa moving parts yang kira-kira akan bikin rewel di jalan apalagi kalau sudah dimodif, rewelnya suka aneh-aneh. Ingat penyakit-penyakit motor yang biasanya,dan bawa parts cadangannya. Jangan terlalu mengandalkan pada logistik.
• Duit secukupnya.

KESIAPAN MOTOR Untuk kesiapan kendaraan, jangan lupa untuk memastikan bahwa kendaraan yang kita bawa dalam keadaan sehat atau laik jalan jauh. Yang sebaiknya harus diperiksa:

•  Oli mesin, cepat ganti apabila sudah lewat batas KM-nya.
• Check Oli Gardan Motor Matic
• Minyak Rem.
• Kanvas Rem
• Kekencangan/kerenggangan rantai motor
• Check kondisi V-belts bagi motor matic
• Kopling, kalau selah kopling dirasa sangat berat, coba cek lagi.
• Ban, kalau sudah gundul, sebaiknya langsung di tukar dengan yang baru, apalagi jika sedang musim hujan, akan sangat berbahaya.
• Cek kondisi lampu-lampu kendaraan, terutama lapu depan (head lamp), lampu belakang, lampu sein.
• Ada baiknya untuk memeriksakan kondisi kendaraan/motor langsung ke bengkel kepercayaan, sekalian tune-up, biar dijalan dapat berjalan dengan baik dan tenang.

SUSUNAN ROMBONGAN TURING Captain Leader, Kapten rombongan

• Bertanggung jawab atas perjalanan turing ini, Tahu mengenai medan yang akan dilalui, dan pengambil keputusan kapan harus berhenti, istirahat, dan jalan. Memantau kondisi medan di depan apakah bisa dilewati rombongan dengan aman atau harus extra hati-hati. Memutuskan rute-rute mana yang akan dilalui rombongan dan memberitahukan tanda-tanda peringatan kepada rombongan di belakangnya. Kapten berada paling depan diapit blocker kiri-kanan.
• Sebagai leader,harus menjaga kecepatan motor, biar yang dibelakang tidak ketinggalan, sebaiknya jaga kecepatan hingga maksimal 60 KM/Jam, supaya yang dibelakang tidak terlalu cepat dan sweeper juga bisa mengejar rombongan dan voijrider bila terjadi keadaan darurat. Apalagi turing ini banyak yang bawa bonjengers. Jika ada motor liar mengajak balapan biar saja blocker atau sweeper yang urus, acungin jempol tuh motor biar dia senang.
• Kecepatan konstan juga agar rombongan tidak terpecah dan tidak mengorbankan teman, karena di jalan raya pada waktu menyalib kendaraan tidak semua sopir sifatnya mau mengalah jadinya bisa kecelakaan, karena pada saat yang satu habis menyalib ada ruang kosong si sopir biasanya langsung main masuk dan kasihan rombongan yang belakang karena bisa terjadi kecelakaan entah terserempet kendaraan yang kiri atau tertabrak kendaraan dari arah berlawanan.
• Sebagai kepala rombongan, Kapten harus memberi contoh kepada rombongan di belakang etika berlalu lintas yang baik. Berhentilah apabila lampu merah sedang nyala, dsbnya. Sebagai leader, juga harus pasang mata dengan sebaik-baiknya. Kalau-kalau ada lubang atau hambatan didepan harus kasih tanda ke rombongan di belakang secara estafet. Peserta dibelakangnya wajib melakukan hal yang sama terus sampai ke peserta paling belakang (sweeper).

PUBLISHED BY : Valendra92 -El Presidente- SRBMC                                       

Thank for visit Us .

Visit Too Our Other Socmed in :

IG : @slowlyriderbandungoffiial

FB : Slowly Rider Bandung -S.R.B